Подводная лодка С-56
Подводная лодка С-56 — Владивосток, Приморский. Категория: Музеи и исторические места.
Опубликовано
3 фото · Листайте и нажмите, чтобы увеличить
Описание места
Подводная лодка С-56 — Владивосток, Приморский. Категория: Музеи и исторические места.
Есть корабли, которые становятся легендами не благодаря размерам или скорости, а благодаря невероятной стойкости и воле экипажа. Подводная лодка С-56, установленная на Корабельной набережной Владивостока, — именно такой случай. Эта гвардейская Краснознамённая субмарина, ставшая центральной частью мемориального комплекса «Боевая слава Тихоокеанского флота», за годы Великой Отечественной войны 19 раз числилась погибшей, но всякий раз возвращалась из походов, чтобы снова вступить в бой. Её боевой путь — это история о мужестве, которое не измеряется глубинами и расстояниями.
История С-56 началась 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде. Лодку строили по проекту серии IX-бис — советской дизель-электрической торпедной субмарины, представлявшей собой глубоко переработанный немецкий проект с учётом возможностей отечественной промышленности. Затем готовые секции по железной дороге доставили во Владивосток, на «Дальзавод», где произвели окончательную сборку и монтаж механизмов. На воду С-56 спустили 25 декабря 1939 года, а 30 октября 1941 года она вошла в состав Тихоокеанского флота. Уже на следующий день на её борту был поднят Военно-морской флаг СССР.
Лодка имела полное водоизмещение около 1090 тонн, длину 77,8 метра и ширину 6,43 метра. Два дизельных двигателя и два электромотора позволяли развивать скорость до 19,5 узла в надводном положении и около 9 узлов под водой. Предельная глубина погружения составляла 100 метров, автономность плавания — 30 суток, а экипаж насчитывал 42 человека. Вооружение включало шесть 533-миллиметровых торпедных аппаратов — четыре в носу и два в корме, — 100-миллиметровое орудие и 45-миллиметровую зенитку. Это был манёвренный и хорошо вооружённый корабль, которому предстояло пройти через невероятные испытания.
В начале сентября 1942 года Государственный комитет обороны принял решение об усилении Северного флота за счёт перевода шести подводных лодок с Тихого океана. Из-за тяжёлой ледовой обстановки все мощные ледоколы остались на западе страны, и лодкам предстоял путь через два океана и девять морей. С-56 в паре с подводной лодкой С-51 вышла из Владивостока 6 октября 1942 года. Маршрут пролегал через Петропавловск-Камчатский, Датч-Харбор, Сан-Франциско, Панамский канал, Гуантанамо, Галифакс, Розайт и Лервик. Переход длился 153 суток, и за это время лодка прошла более 16 тысяч морских миль. На подходе к Панамскому каналу жара в отсеках достигала 60 градусов, экипаж болел конъюнктивитом, почти лишаясь зрения. Немецкие подлодки несколько раз атаковали С-56, а в декабре 1942 года у берегов Канады она пережила страшный шторм, была полузатоплена и лишилась хода. Но, добравшись до Галифакса и пройдя ремонт, лодка продолжила путь. В марте 1943 года она прибыла в Полярный — базу Северного флота.
За годы Великой Отечественной войны С-56 совершила восемь боевых походов, провела тринадцать атак с выпуском тридцати торпед и стала самой результативной советской подводной лодкой по количеству достоверно потопленных целей. На её счету — два боевых корабля и два транспорта противника, а также повреждение ещё одного транспорта. Гитлеровцы сбросили на неё более трёх тысяч глубинных бомб, 19 раз объявляли её погибшей, но она продолжала сражаться. 31 марта 1944 года С-56 была награждена орденом Красного Знамени, а 23 февраля 1945 года удостоена гвардейского звания. Командир лодки Григорий Иванович Щедрин, будущий адмирал, был удостоен звания Героя Советского Союза, а экипаж получил более четырёхсот наград.
После войны С-56 продолжила службу на Северном флоте, а в 1954 году совершила межфлотский переход по Северному морскому пути во Владивосток, став одной из первых лодок-кругосветниц. 9 мая 1975 года, в честь 30-летия Победы, легендарную субмарину установили на вечную стоянку на Корабельной набережной Владивостока. Сегодня внутри лодки работает музей: посетители могут пройти через командный отсек, заглянуть в торпедные аппараты и увидеть жилые помещения экипажа. Сохранились три отсека из семи — жилой, центральный и торпедный. Рядом с лодкой расположены Вечный огонь, Стена славы и сорок пять стел с именами кораблей и соединений Тихоокеанского флота. С-56 — это не просто памятник, а живая история, в которой каждый отсек хранит память о тех, кто уходил в глубины и возвращался, чтобы рассказать о подвиге.
Расположение и координаты
Владивосток, Приморский
| Город | Владивосток |
|---|---|
| Регион | Приморский |
| Категория | Музеи и исторические места |
| Координаты | 43.113382, 131.891256 |
Данные карточки FoundWay. Координаты помогают найти место; условия посещения уточняйте у площадки.
Открыть на картеВопросы и ответы
Расположение места и построение маршрута — короткие ответы перед прогулкой.
Вопрос: Где находится Подводная лодка С-56?
Ответ: Подводная лодка С-56: Владивосток, Приморский. Координаты на карте: 43.113382, 131.891256.
Вопрос: Как построить маршрут к месту «Подводная лодка С-56»?
Ответ: Откройте «Подводная лодка С-56» на карте FoundWay и воспользуйтесь построением маршрута в карточке. Перед поездкой уточните условия доступа к месту.