Маяк
Маяк — Ванино, Хабаровский край. Категория: Маяк.
Опубликовано
2 фото · Листайте и нажмите, чтобы увеличить
Описание места
Маяк — Ванино, Хабаровский край. Категория: Маяк.
Огни на Приморском бульваре загораются не для того, чтобы их разглядывали с набережной. Две белые башни, стоящие почти в черте поселка, смотрят в сторону бухты и работают как единый механизм, смысл которого понятен только с воды. Это не привычные одиночные маяки, а створные знаки — парные ориентиры, которые складываются в невидимую линию на карте и удерживают судно на правильном курсе при входе в порт Ванино. Если смотреть с палубы и видеть обе башни строго одну над другой, значит, корабль идет верно; стоит им разойтись в стороны, и вахтенный понимает: курс сбился. В этой простоте заключена точность, от которой зависит проводка судов в один из самых загруженных перевалочных узлов Татарского пролива.
Бухта, к которой ведут эти огни, была открыта в 1853 году участником Амурской экспедиции Николаем Бошняком и сначала называлась «Уй» — по имени впадающей в нее реки. Свое нынешнее имя она получила в 1874 году, когда начальник экспедиции, производившей топографическую съемку побережья, подполковник Логин Большев назвал ее в честь участника похода — топографа унтер-офицерского звания Иоакима Ванина. Так имя человека, который прошел эти берега с инструментом и планшетом, закрепилось на карте задолго до того, как здесь появились портовые краны и железнодорожные пути. Маяки же пришли в бухту гораздо позже, в середине XX века, когда порт начал набирать силу и понадобились надежные ориентиры для судов, заходящих с моря.
Первые знаки створа установили в 1947 году. Это были деревянные решетчатые башни с белыми трапециевидными щитами и черной вертикальной полосой посередине. Передний знак поднимался на четырнадцать метров, задний — на тринадцать, и их красные постоянные огни были видны на расстоянии семи миль. Конструкция из дерева в условиях морского климата не могла служить вечно, и в 1957 году 636-е Военно-морское строительство начало работы по замене знаков на капитальные. Руководил работами инженер-подполковник Г. И. Тростин, а прорабом был Тисленко. Первого июля 1958 года новые знаки приняли в эксплуатацию, и с этого момента они приобрели тот облик, который знаком жителям Ванино и сегодня.
Передний знак представляет собой восьмигранную призматическую бутобетонную башню высотой десять метров, установленную на четырехгранном пирамидальном цоколе высотой пять метров. Общая высота сооружения достигает пятнадцати метров, а стены цоколя имеют толщину от метра с четвертью до метра. Башня выкрашена в белый цвет, и только грань, обращенная к морю, несет красную вертикальную полосу — деталь, которая помогает опознать знак с воды в любую погоду. Внутри башни устроен четырехмаршевый вертикальный трап с тремя промежуточными площадками, по которому поднимаются на верхнюю площадку. Задний знак — также восьмигранная бутобетонная башня, но высотой восемь метров и с планом основания 3,80 на 3,80 метра. Он стоит в трехстах сорока метрах от переднего, и вместе они образуют ту самую ось, по которой суда выходят на фарватер.
С годами менялись не только конструкции, но и характеристики огней. В 1956 году передний знак получил затмевающийся режим: две секунды света, одна секунда темноты, период три секунды. В 1973 году на знаках установили газосветные маячные аппараты ЭМГУ-220, и цвет огней стал красным с дальностью видимости двенадцать миль. В 1979 году знаки створа были переведены в разряд маяков — с этого момента их статус сравнялся с полноценными навигационными сооружениями, а не просто вспомогательными ориентирами. В 1989 году, по просьбе руководства порта, ввели в действие третий задний створный огонь на крыше четырехэтажного здания — он светит красным постоянным огнем с той же дальностью в двенадцать миль. Сегодня маяки работают круглый год и находятся в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота, а их электропитание идет от поселковой сети.
Для Ванино эти две башни давно перестали быть только техническими сооружениями. Они стоят на Приморском бульваре, главной улице поселка, и стали его неофициальным символом — узнаваемым, спокойным и честным. В них нет декоративности, но есть точность формы и ясность назначения, которые в портовом поселке ценятся выше внешних эффектов. Человек, поднимающийся по бульвару, видит перед собой не просто памятник морской истории, а работающий механизм, который каждый день и каждую ночь выполняет свою задачу: встречает суда и указывает им путь. И в этом смысле маяки остаются тем, чем были задуманы, — огнями, которые светят не для зрителя, а для того, кто идет по воде.
Расположение и координаты
Ванино, Хабаровский край
| Город | Ванино |
|---|---|
| Регион | Хабаровский край |
| Категория | Маяк |
| Координаты | 49.089886, 140.264946 |
Данные карточки FoundWay. Координаты помогают найти место; условия посещения уточняйте у площадки.
Открыть на картеВопросы и ответы
Расположение места и построение маршрута — короткие ответы перед прогулкой.
Вопрос: Где находится Маяк?
Ответ: Маяк: Ванино, Хабаровский край. Координаты на карте: 49.089886, 140.264946.
Вопрос: Как построить маршрут к месту «Маяк»?
Ответ: Откройте «Маяк» на карте FoundWay и воспользуйтесь построением маршрута в карточке. Перед поездкой уточните условия доступа к месту.